Risques pour l'aviation

La qualité des signaux des équipements de Belgocontrol peut être influencée par des obstacles physiques, qu’ils soient ou non dans les environs immédiats des systèmes d’antennes.

Un objet physique peut influencer le rayonnement électromagnétique de différentes manières. D’une part l’objet peut absorber une partie du rayonnement, créant une zone d’ombre derrière l’objet, où l’intensité de champ du signal est trop faible.
D’autre part l’objet peut refléter une partie du rayonnement. Ce signal réfléchi peut entraîner une interférence avec le signal reçu directement, diminuant la qualité du signal et donnant des résultats irréguliers.
En outre, l’objet peut entraîner une diffraction du rayonnement électromagnétique.

Ces perturbations peuvent avoir de sérieuses implications pour la sécurité. En voici quelques exemples:

  • Des réflexions dues à la construction inconséquente de bâtiments et d’autres édifices peuvent donner lieu à un positionnement erroné des avions détectés sur l’écran radar. Le contrôle aérien peut alors inconsciemment porter préjudice aux séparations exigées normalement entre deux avions ou entre un avion et un objet au sol, avec de potentielles conséquences dramatiques.
  • Si une construction crée une zone d’ombre pour les signaux radar, des avions ne seront pas détectés dans cette zone et seront alors un facteur inconnu pour le contrôle aérien.
  • Si le signal de l’ILS (Instrument Landing System) est perturbé par des réflexions sur un objet, des changements peuvent soudain intervenir dans le profil d’approche, avec potentiellement des conséquences dramatiques pour l’avion et les passagers.

Le signal des équipements de Belgocontrol peut être perturbé au point de ne plus répondre aux exigences minimales requises. Il faut alors dégrader les installations concernées, voire les mettre hors service.

En outre, tant les systèmes de navigation, de radar que de communication de Belgocontrol peuvent être perturbés par des interférences d’autres équipements d’émission.
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Rapport annuel 2010 (3,70 Mb)
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